Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 990x90px header-bottom
Железной дороге между Вологдой и Архангельском - 125 лет!
Железной дороге между Вологдой и Архангельском - 125 лет!
Это фото было сделано на новенькой станции Няндома 17 ноября 1897 года.
Строительство узкоколейки длиной 595 верст началось в 1894 году. Местность, по которой прокладывали путь, была малонаселенной и представляла собой непроходимые болота, топи и тундру. Дорогу строили одновременно с обеих сторон, от Вологды и Архангельска. В марте 1897 года южнее станции Плесецкая (в районе ст. Лепша) рельсы соединились.
Регулярное движение по маршруту Архангельск – Вологда было открыто в 1898 году. По узкоколейке пропускали 2 пассажирских и 6-7 грузовых поездов при скорости 12-15 верст в час.
В 1915 году участок дороги Вологда – Архангельск сделали ширококолейным. В 1964 году построили мост через Северную Двину в Архангельске, и поезда стали прибывать на станцию Архангельск-город.
#СЖД #ИсторияСЖД #Вологда #Архангельск
Это фото было сделано на новенькой станции Няндома 17 ноября 1897 года.
Строительство узкоколейки длиной 595 верст началось в 1894 году. Местность, по которой прокладывали путь, была малонаселенной и представляла собой непроходимые болота, топи и тундру. Дорогу строили одновременно с обеих сторон, от Вологды и Архангельска. В марте 1897 года южнее станции Плесецкая (в районе ст. Лепша) рельсы соединились.
Регулярное движение по маршруту Архангельск – Вологда было открыто в 1898 году. По узкоколейке пропускали 2 пассажирских и 6-7 грузовых поездов при скорости 12-15 верст в час.
В 1915 году участок дороги Вологда – Архангельск сделали ширококолейным. В 1964 году построили мост через Северную Двину в Архангельске, и поезда стали прибывать на станцию Архангельск-город.
#СЖД #ИсторияСЖД #Вологда #Архангельск
21:19 19.11.2022 16+
Выбор редакции